HOT ! GSX-S125 ノーマルマフラー加工 GSX-R125 GSX Realize GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 2BJ-DL33B

GSX Realize GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 2BJ-DL33B。噂のノーマルマフラー加工やってみたらまさかの・・・スズキ GSX。GSX-R125モトブログ「ノーマルマフラー改レビュー」 - YouTube。GSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。2022- GSX-R125/GSX-S125【8BJ-DL32D】FULL EXHAUST – ダブル。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。ドラッグスター400 メーター　スピードメーター。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。Bagus! 90パイ　チタンスリップオンマフラー　差し込み系60.5 パイ。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。りょうまんCBR250RR mc22 サイレンサー変換。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。しんくん アドレスv125S メーター修理+液晶焼け修理。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。⭐︎⭐︎　GS400 ★wing管　クロスタイプ★。あとは耐熱塗料で社外風にしました。モリワキ　GB350/GB350S 23- SHORT MEGAPHONE。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。アドレスv125g 社外マフラー。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。YAMAHAツーストジョグ系デジタルメーター！いつもと違う液晶になります。。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。エストレヤSE スピードメーター。