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感謝で値下げ/クランク FC-4650 TIAGRA 165mm 50/34T - メルカリ。CY-BOSS / 【1P1026】SHIMANO Tiagra FC-4650 クランク170mm 50。SHIMANO 「シマノ」 TIAGRA FC-4650 50-34T 170mm クランク。シマノ、ティアグラ１０速用コンパクトクランクです。4600番代（105は5700番代、アルテグラは6700番代）当時のものにしては刃も綺麗で目立った傷もなくあまり使われていないような印象を受けました。ケイデンス少なめのトルク型の人よりケイデンス高めでクルクル回す回転派の方に向いているとも思いました。あくまで私の感想です。私は１０速用のFC-7900番のデュラエースのクランクに変えて今は試していますが手に持ってみて軽いのはわかりますが漕いだ感想はティアグラとの違いはアマチュアの私にはわかりません。しかし高いデュラエース買ってしまったので興味のある方にお譲りいたします。10速使用の方で痛んできたとか歯が摩耗してきた方など取り敢えず新しい目で安いこれに交換して使われるのもいいと思います。いらなければ剥がして下さい。貼る前のギアは若干色が違って写っていますが最後の写真のものです。50/34のコンパクトクランク。。61kuhijhoUL._UF350,350_QL50_.jpg。今流行りのショートクランクを試したくて探していたら165ミリのティアグラが中古で出ていたので値段も安いしこれで試してみようと買ったものです。BROMPTON H&H Carbon handlebarカーボン ブロンプトン。box one ステム 48mm 黒　bmxレース。（あくまで私の印象で使用品ですので写真でご判断下さい）170や172ミリから比べると明らかに回しやすく回りやすいと思いました。Campagnolo Centaur ブレーキキャリパー 前後セット。Deda / デダ　SUPER BOX / スーパーボックス ステム　120mm。後はクランク1周分の円の半径が小さくなりますので膝の上下と踵（かかと）の上下が小さくなりお腹の出た人や股関節や身体の硬い人には身体にも優しく回し安いんではと思いました。LOUIS GARNEAU ルイガノ CS-R クロスバイク フレームのみ。パーツ Mavic Ksyrium Elite S。PCD110ミリ（ノーマルは130ミリ）のコンパクトクランクで５穴であればギヤはそのままでクランクのみ交換も可能です。クランクセット クロームメッキ アルミニウム製。eeブレーキ　ダイレクトマウント　リムブレーキ eeBrake。ティアグラの方が重い分頑丈そうでガシガシ漕いでも雑に扱っても気を使わないで済むしおまけに安いので私にはティアグラで充分だと思いました。パナソニック充電器Panasonic ギュット　バッテリー充電器 NKJ073Z。sti レバー r3000 ソラ sora シフト ブレーキ レバー シマノ。遊び感覚で試してそれから165ミリなり160ミリ、いややはり170ミリ以上が良いなどと好きなクランクを決められてはと思います。バロックギアⅢ　34±3 90° 黒-Black　美品。シマノ ULTEGRA FC-R8100 165mm 52-36。尚、現在カーボン調のカッティングシートをアウターギアに貼っていますがもしやお気に召す方がいるかもしれませんのでそのまま剥がさずにしておきます。セライタリア　サドル。NITTO 日東 シートポスト S65 Φ27.2㎜ アルミニウム シルバー。くだらん剥がせと言われれば剥がして写真をアップしなおします。SRAM RED E-TAP AXS 右シフトレバーのみ。D*g様 MAXXIS マキシス ALL TERRANE TLR ２本セット。クランクは別のを付けています。FC-r8100 4iiii パワーメーター 172.5。パーツ BROOKS CAMBIUM C17 Special & RUBBER GRIP。ギアの取り付け穴（スパイダーアーム数）は５穴、穴の間隔のPCD：110mm クランク長：165mm対応段数：１０速です。テ*ト様 トレックシートマストキャップ 5×135mm 7×10クランプ